カーシェア使いやすく

2014.10.29更新

カーシェア使いやすく

会員の間で車を共同利用するカーシェアリング（カーシェア）。車の台数や貸し出し拠点がここ数年で急速に増え、利用しやすくなった。ガソリン代や維持費がかからないなどの利点もある。

スマホで予約、ガソリン代ゼロ

拠点は３４％増〜
　カーシェアは１９８０年代に欧州で始まり、国内では２０００年代に入って普及し始めた。自家用車の購入にはまとまった金額が必要な上、ガソリン代や駐車場などの維持コストもかさむ。でも、買い物やレジャーには車を使いたい＿そんなニーズに応え、ここ数年で急速に拠点増え、利用者数も伸びている。
　交通エコロジー・モビリティ財団（東京）によると、今年１月時点で車の貸し出し拠点は全国に７５６８ヵ所。前年同月より３４％増えた。台数も１万２３７３台で１年前よりも４０％増え、利用会員６１％増の４６万人超に達している。
現在、カーシェアを運営する企業・団体は３０社ほどある。
　カーシェアを利用するには、まず運営会社の会員となる。パソコンやスマートフォンを使って車の空き状況を確認して予約する。指定の時間になったら駐車場に行き、専用のＩＣカードやスマホで解錠。後は予約時間が終わるまで自由に利用できる。
　車が空いていれば、予約の数分後からすぐ使えて、１０〜１５分の短時間利用から、数十時間の利用もできる。拠点には１〜５台の車が用意されており、車種は拠点によって異なるがトヨタの「ヴィッツ」や日産の「ノート」といったコンパクト型が中心だ。

サービス競争〜
　カーシェアは、以前は拠点数が限られていたため普及のペースが鈍かったが、「タイムズ」や「三井のリパーク」など全国で駐車場事業を運営する会社が参入し、一気に利用者が伸びた。各社は顧客獲得のため、値下げやサービス強化の動きを活発化させている。
　大手３社のうち、三井物産系のカレコは７月から、走行距離に応じて課金する「距離料金」をなくした。また、以前は予約した時間分の料金を全額支払う必要があったが、６時間以内なら実際に使った分の料金だけとした。
　最王手のタイムズカープラスは４月から新たにポイント制を導入。車をきれいな状態で返却したり、給油をしたりするとポイントがたまる仕組みで、料金割引や予約の優遇サービスをうけられる。

保有よりコスト減〜
　カーシェアの利点は、ガソリン代や保険料がすべて運営会社の負担で、会員には車の維持コストがかからないことだ。
　タイムズカープラスの運営会社パーク２４（東京）が一定の条件で試算したところ、約１４０万円の小型車を自己所有すると月５万円以上の維持費はかかるのに対し、カーシェアなら月３６時間利用しても約２万７５００円ですむ。年間では３０万円近い節約につながるという。
　ただ、注意点もある。利用回数が多ければ、所有よりもコスト高になる場合もある。また、必ずしも希望の時間に借りられるとは限らない。自宅から拠点までの距離が離れていると、荷物の持ち運びや移動が面倒に感じる場合もある。利用にあたっては、こうした点もよく検討したい。

投稿者: 松村税務会計事務所

所長ブログ

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